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7 輸入物7.1 存在整車碰撞分析模型一個(gè)完整的碰撞分析模型中含有：a) 白車身各個(gè)零件的有限元網(wǎng)格數(shù)據(jù)；b) 焊點(diǎn)數(shù)據(jù)；c) 各個(gè)零件的材料數(shù)據(jù)；d) 各個(gè)零件的厚度數(shù)據(jù)；e) 及其他必要數(shù)據(jù)；7.2 無整車的碰撞分析模型 乘用車側(cè)面偏置碰撞分析的3D幾何模型，數(shù)據(jù)要求如下：a) 設(shè)計(jì)任務(wù)說明書；b) 各個(gè)零件的厚度或者厚度線

對(duì)面之間的縫隙進(jìn)行人工建面連接，在劃分網(wǎng)格時(shí)對(duì)殼進(jìn)行偏置，使模型的幾何位置保持與原形一致。但該方法的處理工作量較大，要彌補(bǔ)殼之間的縫隙，處理細(xì)節(jié)特征，并為變厚度殼的實(shí)常數(shù)賦值，因此需要采用新的技術(shù)來提高效率。 ANSYS提供了絕大部分的CAD接口。

structures · IFLAG=2 in *MAT_?119 · input Force/moment vs. displacement/rotation along local r, s and t 碰撞拓?fù)鋬?yōu)化| LS-TaSC 小偏置碰輪胎漏氣